In mijn garage heb ik nog twee zo goed als nieuwe lage banden liggen ( 175/60x13 ) en er worden er twee bij gehaald op een sloperij. Bij montage onder de auto blijkt dat er maar een klein stukje van de rand van achterscherm af hoeft om de banden vrij te laten bij het inveren. De voorbanden gaat ook net maar na het plaatsen van een verlaagde bladveer zal dat wel niet meer zo zijn. Nu is het tijd om de auto te gaan verlagen. In het clubblad van de 600 club staat een set verlaagde achterveren te koop. Natuurlijk gelijk bellen en de volgende dag ophalen. Een week later ben ik een beetje op internet aan het zoeken en kom ik een aanbieding tegen van een gebruikte voorveer met gekeerde ogen en een koelneus. Dus gaat het opeens erg snel. De koelneus is niet zo fraai meer en er zit een hoop reparatiewerk aan maar als het af is ben ik zeer tevreden over het eindresultaat. Op de koelneus worden gelijk twee bevestigingspunten met verstevigingsplaten voor mistlampen gemonteerd. Een radiateur vinden welke in de koelneus past was moeilijker dan ik dacht. Na een dag sloperijen af te zijn geweest zijn er twee opties over gebleven. De ene is een radiateur van een Fiat Panda ( Fire ) en de andere is van een Ford Escort. De laatste heeft mijn voorkeur omdat ik hiermee minder hoef te verbouwen aan de koelneus. Eerst maak ik een smal frame waar de radiateur precies in past en deze op zijn beurt komt te hangen aan de ophangpunten van de bumpersteunen. Het gaat allemaal net en de radiateur steekt ongeveer drie centimeter onder de neus uit.