In die tijd is bij mij het Fiat virus toegeslagen en er volgde er nog een paar uit de Fiat "stal". Een fiat 850, 128 en een Ritmo. Maar mijn hart gaat vooral uit naar de 600. Op 19-9-2000 ben ik opnieuw in het bezit gekomen van een witte Fiat/Seat 600 E met het kenteken:     uit 1970. Na enig zoekwerk heb ik dit wagentje op de kop getikt in Harderwijk. Het wagentje vertoonde nogal wat mankementen ( en heeeeel veel roest!! ) maar was wel mooi compleet en de prijs van 800 gulden was redelijk.

De auto was een half jaar later ( maart. 2001 ) klaar voor de eerste keuring. Daarna kwam er nog eens een half jaar bij voor de afwerking maar ik kon er in ieder geval mee rijden. Op deze website is de hele restauratie van het begin tot het einde te zien.

Onder het puntje Restauratie is de beschrijving en fotoserie vinden naar standaard Fiat/Seat 600 E. Om lekker bezig te blijven is het idee geboren om de auto daarna om te bouwen naar een Fiat Abarth 1000 TC replica.

Een kleiner zusje van de 600 was het volgende project. Dit is een Fiat 500 L uit 1970. Door de meeste 600 bezitters "honderd te kort" genoemd. Ook deze restauratie is ondertussen afgerond. Ik had in eerste instantie gekozen voor baby blauw maar ik wilde mijn dochter er in laten rijden en die zag meer in PAARS. Dus .... alles weer uit elkaar en is hij paars geworden.

In de tijd dat ik aan de 500 bezig was kwam er weer een nieuw project bij in de vorm van een Fiat/Seat 600 L uit 1973. Nu de 500 klaar is kan ik daar mijn lusten op botvieren en ondertussen ben ik redelijk ver met de restauratie en heb ik alle onderdelen bij elkaar gesprokkeld.

Verschillende "speciale" knutsel dingen kan je terugvinden onder het puntje KNUTSELS .